Poseł Marian Janicki uczestniczący w rozmowach był inicjatorem i osobą wprowadzającą gości do Wicepremiera Pola. Zgodnie z harmonogram prac przedstawionym przez Dariusza Skowrońskiego, pełnomocnika rządu ds. budowy dróg i autostrad, Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, budowa pierwszego odcinak obwodnicy dla naszego miasta ma rozpocząć się w drugiej połowie 2005 roku. Wcześniej należy złożyć - do czerwca 2004 roku- wniosek o decyzję lokalizacyjną, zakończyć wykup gruntów, sfinalizować dokumentację i uzyskać pozwolenia na budowę. „Jeżeli władze samorządowe przyspieszą załatwianie spraw proceduralnych, to my również przyspieszymy działania, tak aby prace rozpoczęły się już na początku sezonu budowlanego” powiedział Premier Marek Pol. Kontynuując wątek dodał, iż zdarza się, że w miejsce inwestycji nieprzygotowanych do realizacji, wchodzą gotowe projekty i wygrywają ci, którzy są lepiej przygotowani. Zdaniem Prezydenta Miasta Jerzego Świątka znaczenie obwodnicy dla Ostrowa Wielkopolskiego jest bardzo duże, dlatego „Czynimy wszelkie starania, robimy wszystko co możliwe, aby jak najszybciej rozpocząć jej budowę; z wykupem gruntów nie powinno być większych kłopotów, gdyż większość ziemi należy bowiem do Agencji Rolnej Skarbu Państwa, a prywatni właściciele nie stwarzali żadnych problemów, również Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Poznaniu jest przygotowana w sensie organizacyjnym. ” - powiedział Jerzy Świątek. Omawiając inwestycje drogowe Minister Pol podkreślił, iż po raz pierwszy od 15 lat Ministerstwo Infrastruktury jest w dobrej sytuacji finansowej, gdyż ma dwa dodatkowe, stałe źródła dochodów, które są przeznaczane na remonty dróg. Są nimi pieniądze pozyskane z realizacji ustawy o Krajowym Funduszu Drogowym i z opłat paliwowych. Jest również szansa pozyskania środków z Unii Europejskiej. Sprzyjające warunki realizowania inwestycji drogowych stwarza także specjalna ustawa, na mocy której np. proces wykupu gruntów będzie przebiegał szybciej a tym samym wpłynie na sprawność, szybkość przygotowania inwestycji. Tak więc perspektywy polepszenia jakości dróg nie tylko w naszym województwie są obiecujące.

Warto wspomnieć, iż zabiegi o obwodnicę dla Ostrowa Wielkopolskiego trwają dziesiątki lat. Dyskusji o konieczności jej wybudowania i spotkań odbyło się bardzo wiele. Od objęcia funkcji Prezydenta Miasta przez Jerzego Świątka zorganizowano wiele takich spotkań m.in.- w urzędzie miejskim - w styczniu i listopadzie ubiegłego roku. Argumentów przemawiających za jej realizacją jest wiele. Do najważniejszych należy: przebieg drogi krajowej nr 11, 25 i 36 przez centrum miasta powoduje mieszanie się ruchu lokalnego z ruchem tranzytowym; nastąpił wyraźny wzrost ruchu na głównych ciągach tranzytowych miasta, (średni roczny wskaźnik przyrostu jest na poziomie ok. 15 %); wykazano, że udział ruchu tranzytowego na wlotach do miasta wynosi ok. 38 % , co należy uznać za wartość bardzo wysoką (dla porównania parametr ten w aglomeracji katowickiej kształtuje się na poziomie 17 – 20 %); ruch tranzytowy odbywa się wzdłuż zwartej zabudowy, co ma ogromny wpływ na stan techniczny domów oraz zdecydowane zwiększenie ilości wypadków i kolizji drogowych w centrum miasta.

Przebieg obwodnicy
Budowa obwodnicy ostrowskiej obejmującej miasto od strony północno-wschodniej planowana jest na dwuetapową realizację. Budowa pierwszego odcinka ma łączyć ekspresową drogę krajową nr 11 (szosa Poznańska) z droga krajowa nr 25 (szosa Kaliska) Odejście obwodnicy os szosy poznańskiej będzie zrealizowane za Franklinowem tuż przed drogą do Michałkowa jadąc w kierunku Poznania. Dalej obwodnica przebiegać będzie za lasem Piaski Szczygliczka i przecinając Karski dochodzić będzie do szosy Kaliskiej w rejonie rzeki Ołobok. Drugi etap budowy i przebiegu obwodnicy to zgodnie z koncepcją odcinek od szosy Kaliskiej, łukiem po wschodniej stronie miasta do szosy Grabowskiej i dalej przecinając ją przed Wtórkiem obwodnica ma omijać Wysocko w rejonie linii energetycznej wysokiego napięcia. Dalej okalając Przygodzice planowane połączenie jej z szosą Katowicką ma być zrealizowane w okolicy Górecznika.
Obwodnica ujęta jest w planie zagospodarowanie przestrzennego miasta Ostrowa Wielkopolskiego, a także gmin, przez które będzie przebiegać.

Kamila Pazdyka
Kancelaria Prezydenta Ostrowa Wielkopolskiego